Какое должно быть давление в расширительном бачке отопления и как проверить его уровень? Это важный вопрос для всех владельцев систем отопления. В статье мы расскажем, как правильно измерять давление и какое оно должно быть, чтобы система работала эффективно и безопасно.
Как проверить и настроить давление в расширительном баке
Расширительный бачок встраивается в закрытые системы отопления для выполнения следующих задач:
- Компенсация теплового расширения теплоносителя. При повышении температуры на каждые 100 °C объем воды в системе увеличивается на 4,33%. Давление в контуре системы растет и действует на внутреннюю поверхность труб и оборудования. Чтобы предотвратить разрушение системы отопления, на обратку котла производится монтаж расширительного бака, он наполняется «излишками» теплоносителя;
- За счет работы расширительного бачка гасятся гидроудары в системе отопления, которые возникают из-за воздушных пробок или резкого перекрытия арматуры. Чтобы гидроудар не повредил котел, бачок ставят на обратке, перед теплогенератором. (О том, как выбрать и подключить котел для теплого пола, читать здесь.)
Читать также: Грязевики для системы отопления: как установить и использовать фильтр
В продаже можно встретить два типа гидробаков — баллонного и мембранного (диафрагменного) типа. Первые чаще используются для холодного водоснабжения и окрашены в голубой цвет, вторые — красного цвета, применяются в системах отопления.
Читать также: Почему повышается давление в системе отопления
Содержание:
- 1 Настройка показателей в новом расширительном бачке перед пуском системы
- 2 Как измерить и отрегулировать давление в расширительном бачке
Настройка показателей в новом расширительном бачке перед пуском системы
Бак диафрагменного типа разделен мембраной. Одна из половин находится под давлением, в нее закачан воздух или азот. Уточнить этот параметр можно, посмотрев документы на бак. Предварительное (заводское) давление не обязательно будет оптимальным для работы контура. Этот параметр можно легко перенастроить. Производители предусмотрели это, оставив в корпусе его «воздушной» части золотник, с помощью которого можно регулировать напор воздуха.
Стоит учитывать, что все манометры показывают только избыточное давление. То есть, если при расчетах нужно воспользоваться понятием абсолютного давления, то к показаниям манометра всегда нужно прибавлять одну атмосферу (бар).
Читать также: Расширительный бачок для отопления открытого типа: расчет объема и установка
Начальное давление в расширительном баке выставляется на 0,2 атм выше давления теплоносителя в холодной системе, которое равно статическому напору контура. Определяется этот напор как расстояние по высоте между верхней точкой контура и серединой расширительного бака. Например, если высота системы отопления 8 м (2 этажа), то статистический напор будет равняться:
∆P = 0,8 атм (10 м = 1 атм), тогда давление в мембранном баке вычисляется так:
∆P + 0,2 = 0,8 + 0,2 = 1,0 атм (бар).
Читать также: Как сделать систему отопления без расширительного бака
Ниже представлены последствия ошибочно выставленного давления:
- Бак перекачан. Например, в воздушной полости изначально выставлен показатель 3 бара при статическом напоре 1,5 бара. При запуске насоса напор теплоносителя изменится, но не сильно — в пределах 1 атм. Получается, что когда манометр у котла показывает максимум 2,5 бара, в воздушной части мембранного бака по-прежнему 3 бара. Такой настройкой сводится на нет вся компенсирующая способность мембранного устройства — воздух будет стремиться вытолкнуть теплоноситель из бачка.
- Показатели внутри расширительного бака занижены. В этом случае при заполнении закрытой системы вода или антифриз с легкостью продавит мембрану и заполнит собой всю емкость. При каждом повышении температуры, а с ней и напора, будет срабатывать предохранительный клапан. В таком случае расширительный гидробак также становится бесполезным.
Читать также: Монтаж расширительного бака системы отопления: как установить
Совет! Настройка первоначального давления воздуха была произведена правильно, но продолжают срабатывать предохранительные клапана системы отопления. Возможно, был выбран слишком маленький объем расширительного бака. Чтобы этого избежать, рекомендуется устанавливать бак, объем которого составляет не менее 10 % от общего объема теплоносителя.
Читать также: Тепловой узел отопления: схема теплового пункта
Как измерить и отрегулировать давление в расширительном бачке
H2_2
Давление в системе отопления контролируется манометрами, но в самой емкости нет штуцера под установку этого прибора. Однако есть ниппель, в который вмонтирован золотник для подкачки или выпуска воздуха. Он находится на стороне, противоположной подводу теплоносителя. Ниппель, по сути, является аналогом автомобильного, поэтому чтобы проверить этот параметр или отрегулировать его, можно воспользоваться обыкновенным автомобильным насосом со встроенным манометром.
Читать также: Падает давление в системе отопления: как повысить давление
На шкале автомобильного манометра значения указаны в МПа, тогда как напор в отопительном контуре дается в барах или кгс/см2. Перевести легко:
1 Бар = 1 атм = 100 000 Па = 0,1 МПа
Измерение давления автомобильным манометром:
- Нужно отключить котел и подождать 5-10 минут до полного прекращения циркуляции системы;
- Перекрыть запорные вентили на участке, где стоит гидробак. Слить воду через дренажный штуцер. Если мембранный бак встроен в котел, то перекрывается подача и обратка теплоносителя;
- Открутить колпачок ниппеля и подсоединить к нему насос;
- Накачать воздух до 1,5 атм и подождать пока с мембранного бака не выльются остатки теплоносителя, после чего снова спустить воздух;
- Перекрыть запорную арматуру и насосом довести давление в мембранном баке до рекомендуемого в разделе выше. Если бак перекачан, нужно стравить лишнее через золотник;
- Снять насос, накрутить колпачок на ниппель и перекрыть сливной штуцер. Открыть отсекающую арматуру и добить в систему отопления воду через кран подпитки;
- Проверить, правильно отрегулирован напор воздуха или нет, легко. При достижении котлом рабочих параметров стрелка манометра не прыгает, давление набирается плавно без скачков.
Читать также: Как спустить воздух с системы отопления: развоздушивание отопления
Как работает расширительный бачок антифриза?
Расширительный бачок антифриза работает в связке с антифризной системой вашего автомобиля. Он нужен для того, чтобы увеличить объем антифриза в системе, чтобы она могла работать эффективно и защитить двигатель от замерзания.
Когда вы заправляете антифриз в систему, он попадает в расширительный бачок, который увеличивается в размерах, когда внутр
Расширительный бачок антифриза работает в связке с антифризной системой вашего автомобиля. Он нужен для того, чтобы увеличить объем антифриза в системе, чтобы она могла работать эффективно и защитить двигатель от замерзания.
Когда вы заправляете антифриз в систему, он попадает в расширительный бачок, который увеличивается в размерах, когда внутри него набирается антифриз. Когда двигатель начинает работать, высокое давление в двигателе заставляет антифриз из расширительного бачка поступать в двигатель, чтобы защитить его от замерзания.
Важно помнить, что расширительный бачок является важным компонентом системы защиты от замерзания, и если он не работает правильно, это может привести к за
Расширительный бачок антифриза является частью системы отопления или водоснабжения. Его основная функция состоит в том, чтобы удерживать постоянное давление в системе, позволяя воде расширяться и сжиматься в зависимости от температуры. Когда вода нагревается, она расширяется, и расширительный бачок позволяет ей расширяться без ущерба для системы и без понижения давления. Когда вода остывает, она сжимается, и расширительный бачок позволяет ей сжиматься, удерживая постоянное давление в системе.